大家好，关于绍兴古桥的历代桥志很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于绍兴仓桥八字桥古桥的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

绍兴古桥的历代桥志绍兴八字桥描写作文绍兴古桥的历代桥志

现存清代绍兴方志中载有古桥的书较多，有乾隆《绍兴府志》、康熙《会稽县志》、嘉庆《山阴县志》以及清代的上虞、嵊县、新昌、诸暨县志。

嘉泰《会稽志》中所载桥梁在清代志书中存在的有：广宁桥、龙华桥、八字桥、东双桥、江桥、小江桥、题扇桥、府桥、马坊桥、莲河桥、纺车桥、斜桥、长桥、南堰桥、大云桥、通市桥、清道桥、观桥、蕙兰桥、谢公桥、光相桥、北海桥、下马桥、宝珠桥、拜王桥、凤仪桥、水澄桥、大朗桥、小朗桥、清冷桥、板桥、万安桥、斗门桥、滑桥、鲤鱼桥、锦鳞桥、教坊桥、仓桥、酒务桥、车水桥、塔子桥、香桥、禹迹寺桥、咸酸桥（咸欢桥）藕梗桥、草貌桥、安宁桥、张斗桥、草子桥、平水桥、黄铁头桥、九节桥、通泰桥、都亭桥、鲍家桥、竹园桥、镜水桥、金斗桥、大夫桥、罗纹桥、望花桥、庙桥、石灰桥、大善桥、大庆桥、龙兴桥、钟离桥、吴伯桥、暗桥、昌安桥、灵汜桥、永安桥、马山桥、皋埠桥、东城桥、凤凰桥、富盛桥、九陵通泰桥、铁绊桥、云门桥、大乘桥、石旗中兴桥、望仙桥、洞亭桥、三桥、千秋桥、拗马桥、大凌桥、小凌桥、、告成桥、八仙桥、朱家桥、小虹桥、系锦桥、冯家桥、梁湖桥、丁家桥、宾舍桥、金仙桥、湖上桥、高公桥、瓜咸桥（会龙桥）官渎桥、东浦桥、黄城东桥、黄城西桥、跨湖桥、杜浦桥、鲁墟桥、梅市桥、兴安桥、第五桥、柯桥、高桥、阮社桥、太平桥、梅林桥、余支桥、板桥、行义桥、赵家庙桥、通利桥、广溪桥、钱清桥、西小江桥、稽山桥、西跨湖桥、七贤桥、梅仙桥、兰亭桥、亭山桥、横塘桥、上塘桥、钟秀桥、万家桥、虹桥、越浦桥、兴福庙桥、渭水桥、上下平桥、清江桥、宣桥（登仙桥）、樊江廿眼桥（万安桥）、文应桥（以上为绍兴市区、绍兴市柯桥区）、谢公桥、新官桥、和尚桥、浦桥、望仙桥（以上嵊县）义津桥（唐天宝建）、会义桥（黄白山桥、梁公桥）、栎桥、枫桥（唐朝建）干溪桥、太平桥（唐朝天宝）、通远桥（唐大历）、古李桥（苦李桥）、丰江桥、下黄桥、（以上诸暨）、通利桥、虹桥、清河桥、等慈桥、酒务桥（以上上虞）司马悔桥（新昌）。康熙《会稽县志》在图画和桥志以外部分记载的古桥还有：宋六陵太宁桥、昌安吊桥、昌安三接桥、鉴湖和尚桥、鉴湖三桥、云门显圣寺积玉桥、云门寺石桥、云门广孝寺桥、唐将军庙桥、孔庙罗汉桥。清代在嵊州还有鹿苑寺桥，桥在下鹿苑寺旁，乱石拱桥。

清光绪壬辰冬绘制的《绍兴府城衢路图》中载有标明桥名的古桥136座，未标桥名的桥40座，合计176座。以今解放路为标线，沿线北至南分布的古桥为：大江桥、小江桥、利济桥、水澄桥、大善桥、日晖桥、西双桥、县西桥、清道桥、暗桥、通市桥、竹园桥、集贤桥、蕙兰桥、五福桥、咸欢桥、大云桥、大庆桥、景宁桥、舍子桥、望花桥、鲍家桥、南秀桥。新河弄原有河道，沿线东西向有：福禄桥、万安桥、谢公桥。上大路沿线东西向古桥有：草貌桥、能仁桥、兴文桥、光相桥、北海桥、盐仓桥、八仙桥、西郭吊桥、迎恩桥、（菜市桥）会龙桥、虹桥、霞头桥。胜利西路原有河道与城中界河相接，此河上自东向西的古桥有：水澄桥、仓桥、大木桥、鲤鱼桥、锦鳞桥、跃龙桥。现在的萧山街、蕺山街、西街沿线分布的古桥有：斜桥、中正桥、探花桥、香桥、题扇桥、咸宁桥、蕺望桥、笔架桥、螺蛳桥。现在的中兴北路西边沿线分布的古桥为：昌安桥、画马桥、安宁桥。广宁桥直街沿线西东向分布有：县东桥、瑞安桥、猫儿桥、长安桥、广宁桥、龙华桥、都泗门桥。东风路沿线分布的古桥有：清道桥、圣路桥、睡仙桥、十老桥、九节桥、福德桥、东双桥、兴安桥、五云桥、登云桥、望春桥。八字桥直街沿线分布的古桥有：状元桥、小宝佑桥、老虎桥、八字桥。在现人民路沿线有；马五桥、唐家桥、英三板桥、局园桥、龙门桥、纺车桥、观音桥、会源桥。在咸欢河沿线有：咸欢桥、塔子桥、西板桥、安定桥、缪家桥、第四官桥、金斗桥、后街桥。在鲁迅路沿线有；大观桥、都亭桥、张马桥、履盆桥、永福桥、春波桥、木莲桥、孟家桥、惠日桥、延庆桥、太阳桥。在延安路沿线有：马坊桥、莲河桥、仰盆桥、望朗桥、新桥、柳桥、天门桥、太平桥。在投缪河路沿线有：文汇桥、杨鹏桥、罗门桥、稽山门桥。从仓桥往南，在府河上的古桥依次是：宝珠桥、府桥凤仪桥、（懊来桥）、酒务桥、平章桥、章家桥、狮子桥、凰仪桥、拜王桥。在偏门直街沿线东西向有：莲花桥、大朗桥、小朗桥、马架桥、清凉桥。在和畅堂路有：承天桥、大能仁寺桥。在现城市广场部位曾有：板桥、接龙桥。在酒务桥和蕙兰桥之间有四松桥。在铁甲营有营桥、武勋桥。在昌安门外有昌安三接桥。

清康熙《诸暨县志》中的《水利志》中载有古桥33座。光诸《诸暨县志》中的《山水志》中载有古桥304座。清光绪《新昌县志》中载有古桥29座。明万历《绍兴府志》中，嘉泰《会稽志》所载桥梁都存在，改名的有：开元寺前桥改称为坊口桥。此外新增桥梁有：平章桥、承天桥、目莲桥、覆盆桥、仰盆桥、柳桥、永福桥、得胜桥、画马桥、宝佑桥、长安桥、孝义桥、睡仙桥、鱼化桥、兴福桥、金斗桥、中正桥、探花桥、十老桥、何山桥、大虹桥、白楼堰桥、迎恩桥（菜市桥）、永乐桥、霞头桥、第五桥、兴福庙桥、禹会桥、夏履桥、锁秀桥、相步桥。嘉泰《会稽志》中桥梁在万历《绍兴府志》中未作记载的，在清代志书又作记载。这说明在《万历志》中可能漏记，可能桥名改记。在万历《绍兴府志》中未记的有：镜水桥、竹园桥、斗门桥、称心桥、望城桥、车水桥、塔子桥、圆通寺桥、鲍家桥、草子桥、冯家桥、塔桥、大洪桥、大驿桥、梁湖桥。嘉泰《会稽志》所载桥梁在明代绝大部份都还存在。万历《绍兴府志》中不少古桥在宋朝已存在，在嘉泰《会稽志》中也可能漏记，如第五桥、夏履桥等。

明成化《新昌县志》中载有古桥20座。明诸暨知县刘光复著作《经野规略》中载有古桥10座：善感桥、千秋桥（1603年重建）、会义桥（1600年）、太平桥（1600年建）、跨湖桥、落马桥、茅渚埠桥、竹桥、新亭桥、金浦桥（1603年建）。绍兴的青铜器、铁器的发展水平在历史上均为国领先水平。秦始皇的秦望山刻石表明当时绍兴石料加工技能已相当高超。从春秋、秦汉开始建成各式石桥当在情理之中。可惜今天已难寻宋朝以前桥梁的文字记载。

现有的文选资料中，宋嘉泰《会稽志》最早详细记载了宋朝及宋朝以前的桥梁。志书中记载的是当时存在的桥梁，桥梁始建年代必然在宋朝和宋朝以前。从此书中我们可以得到汉代至宋朝嘉泰年间的桥梁历史资料。

堰闸桥：东汉马臻营造鉴湖，湖堤上兴建的斗门、堰、闸用于节制水流，既是水利设施，又是桥梁设施。故称堰闸桥。《嘉泰会稽志》中记载的堰桥有；曹娥堰、东郭堰、陶家堰、都泗堰、茅洋堰、樊江堰、政平堰、王家堰、称浦堰、杜浦堰、董家堰、严浦堰、瓜山堰、白米堰、言家堰、苦里堰、新埭堰、夏家堰、彭家堰、石堰、南堰、三江门外堰、湖桑堰、白楼堰、钱清旧堰、钱清新堰。以上堰桥均在鉴湖长堤上。在上虞县有梁湖堰、通明北堰、通明南堰。此书中记载的闸桥有：瓜山闸、少微闸、曹娥闸、玉山闸。在上虞有夏盖湖闸、陈仓闸、横河闸、小冗闸、西溪闸、孟家闸、清河坊闸、通明闸。该志记载的斗门桥有：蒿山斗门、曹娥斗门、三江斗门、朱储斗门、新泾斗门、广陵斗门、柯山斗门、东山斗门、七里斗门。横穿鉴湖的鉴湖堤上有三座桥，沟通东鉴湖和西鉴湖，此三桥当为闸桥。

嘉泰《会稽志》中记载的桥梁不少延用到清代。现已改建，但仍用旧名的古桥有：府桥、都亭桥、斜桥、江桥、鲤鱼桥、仓桥、酒务桥、香桥、大云桥、北海桥、鲍家桥、告成桥、跨湖桥、兰亭桥、稽山桥、钱清桥、枫桥、干溪桥。其中府桥的桥拱为宋代原物。此志中记载的古桥大多已不复存在。如：通泰桥、府西桥、甲子桥、集商桥、马坊桥、罗纹桥、吴伯桥、钟离桥、竹园桥、镜水桥、长桥、开元桥、落星桥、辞云桥、越仙桥、潘师桥、济川桥、望星桥、五接桥、落碧桥、大夫桥、南堰桥、庙桥、舍子桥、南店桥、市门桥、龙兴桥、通市桥、清道桥、观桥、蕙兰桥、狮子桥、西双桥、水澄桥、新河桥、官海桥、新营桥、平桥、斗门桥、称心桥、望城桥、教场桥、万安桥、大善桥、车水桥、莲花桥、清冷桥、章家桥、暗桥、塔子桥、马五桥、大朗桥、石灰桥、滑桥、黄壅桥、园通桥、顾家桥、藕醍桥、九节桥、八仙桥、朱家桥、小虹桥、草貌桥、黄铁头桥、、安宁桥、击锦桥、张斗桥、草子桥、冯家桥、灵汜桥、皋步桥、东城桥、塔桥、三桥、五云桥、平水桥、云门桥、寒溪桥、大凌桥、小凌桥、马山桥、梁湖桥、石旗中兴桥、洞亭桥、千秋桥、拗马桥、阮家石桥、孙家桥、石新桥、丁桥、和尚桥、窦家桥、寿宁桥、凤凰桥、二乡桥、植利桥、、官渎桥、杜浦桥、黄城东桥、黄城西桥、鲁墟桥、、梅市桥、余支桥、板桥、宾舍桥、广陵桥、西小江浮桥、亭山桥、横塘桥、大洪桥、上横桥、万家桥、大驿桥。以上不少古桥已移址改建为现代桥。

嘉泰《会稽志》（含《宝庆续会稽志》）中记载的古桥留存至今还有36座。其中可分为二种情况。一是宋朝至今未作重修、重建，原桥保持完整，有石刻佐证的古桥。如绍兴城区的八字桥。桥柱上刻有“时宝佑丙辰仲冬吉日重建”字样。说明此桥始建年代肯定在宋代宝佑（1256）之前。此桥从宋代宝佑年间至今，未见重修记录。定其为宋宝佑桥梁是最保守的认识。赵州桥始建成于隋代，历代重修，但仍作为隋桥。可惜八字桥不明始建年代。二是该志中记载的古桥历代作过重修。有的有记载，有的无记载，仍保持原型的古桥有27座。在绍兴城区有：光相桥、广宁桥、宝珠桥、拜王桥、小江桥、东双桥、题扇桥、大庆桥、龙兴桥、谢公桥、宝珠桥（火珠桥）、锦鳞桥、望花桥、凰仪桥（黄泥桥）、小虹桥、景明桥、望花桥、瓜咸桥（会龙桥）、纺车桥。在绍兴市柯桥区有：西跨湖桥、柯桥、阮社桥、宣桥、高桥、虹桥、广溪桥。在嵊州有：和尚桥、新官桥、望仙桥。在绍兴市上虞区有：等慈桥、孟宅桥。在新昌县有：司马悔桥。三是部分古桥结构得以保存的有3座。

在嘉泰《会稽志》所载的现存古桥中记载的古桥在以后的志书中均有记载，多数未说明有否重建、重修。历代志中有重修纪录的都是一些重要桥梁，以显示当政者的功绩。现在不能以最后的修桥记载认定建桥年代。目前以最后的修桥记载给桥龄作定位是很保守的，一种客观的表达法是将这些古桥称为嘉泰《会稽志》所载的现存古桥。实际上这此古桥大多数在唐代都已存在。有的在唐代以前早已存在。绍兴这些古桥的始建年代大有深入研究的必要。

宝庆《会稽续志》中补增的古桥有：春波桥、上虞五夫新桥。志中引贺知章的“唯有门前鉴湖水，春风不改旧时波”诗句说明春波桥的桥名由来。补纪余姚客星桥在宋代淳熙十年时“大改作甓石虹”，说明南宋时已将余姚客星桥改建为石拱桥。补增的上虞五夫新桥，说明五夫桥经改建成了五夫新桥。宝庆《会稽续志》引唐会昌三年重建桥记说明此桥是在唐代已存在。《宝庆会稽续志》补记了府桥由砖拱桥改建为石拱桥，同时补记了与府桥相近的莲华桥也“修亦如之”，也由砖拱桥改建为石拱桥。

绍兴八字桥描写作文

1.八字桥的作文（按春夏qiou冬）

水乡绍兴，境内河流纵横交错，桥自然也多。小时候听说过绍兴有十大名桥，座座奇形怪状，形态各异，历史悠久。最著名的非八字桥莫属。

八字桥横跨河面，那里绿树成荫。桥的两侧雕刻着精美的图案：有的莲花才展开两三片花瓣。有的花瓣全展开了。有的含苞欲放，看起来饱胀得马上要破裂似的。

从远处望去，引桥犹如一个八字，所以取名为八字桥。桥是用石头砌成的，长4.8米，宽2米。八字桥不仅桥面可以走人，桥下也可以走人，八字桥还是中国最早的立交桥呢！

桥下的水非常清澈，平静得像一面镜子，一阵微风吹过，顿时，水面泛起圈圈波纹，波光粼粼的水面只留下八字桥隐隐约约的倒影了。

八字桥体现了绍兴人民的智慧，是我国宝贵的历史遗产。

2.小学三年级作文怎么写250个字写八字桥

我的家乡绍兴是一座历史悠久的江南小镇，有闻名中外的古桥——八字桥，显露着它独特的美。

八字桥位于绍兴八字桥直街东端，广宁桥、东双桥之间，始建于南宋嘉泰年间（1201——1204）。重修于南宋理宗宝祐四年。

八字桥地处三街三河四路的交叉点，桥呈东西向，桥体为石壁石柱墩式石桥梁，三向四面落坡，其中二落坡下再设了两桥洞，解决了交通问题，被称为古代的立交桥。八字桥虽然已经有点破旧了，但在我心里还是很美的。

你看，这栏板上的图案可真美，像一条张牙舞爪的龙。旁边还有老房子，形成了一条独特的风景线。

八字桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产，我作为一个绍兴人，一定要好好保护它。

3.小学三年级作文怎么写250个字写八字桥

我的家乡绍兴是一座历史悠久的江南小镇，有闻名中外的古桥——八字桥，显露着它独特的美。

八字桥位于绍兴八字桥直街东端，广宁桥、东双桥之间，始建于南宋嘉泰年间（1201——1204）。重修于南宋理宗宝祐四年。

八字桥地处三街三河四路的交叉点，桥呈东西向，桥体为石壁石柱墩式石桥梁，三向四面落坡，其中二落坡下再设了两桥洞，解决了交通问题，被称为古代的立交桥。

八字桥虽然已经有点破旧了，但在我心里还是很美的。你看，这栏板上的图案可真美，像一条张牙舞爪的龙。旁边还有老房子，形成了一条独特的风景线。

八字桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产，我作为一个绍兴人，一定要好好保护它。

4.兴化八字桥的作文

八字桥位于兴化老城区中心地段，即四牌楼东侧，东城内大街与北城内大街相交汇处，横跨南北流淌的北市河上的一座单孔花岗岩石桥。据《成丰重修兴化县志》载：“一名登瀛，东来之水，自此而北。中和、永福两桥跨之，参差如八字，曰八字桥”。

据有关史料记载，八字桥始建于明成化二年（1466年），距今已有近540年历史。

明万历三十九年（1611年），兴化知县陈宇对八字桥进行大修，并在桥上建一座八角重檐高大的凌霄亭，上悬“宰相里”金字匾额，以与桥西约100米处的“状元宰相”李春芳故居——元老府相对应。同时又在八字桥东西两侧商铺的墙壁上嵌入由李春芳之孙、明礼部尚书李思诚，明南京户科给事中、礼部主事黄建中，明兵部左侍郎魏应嘉撰写的《碑记》。此外，知县陈宇还在桥上建一座旌表李春芳之女、国子监生王之麟之妻李氏的“节孝坊”。

此后，八字桥曾于清乾隆二十三年（1758年）和清嘉庆年间（1796至1820年）得到修建，特别是清嘉庆年间兴化富商金氏出巨资，用花岗岩长条石更换原来的青条石，使之更加壮观、结实，而成为兴化明清时代88座砖、石、木桥梁中的最负盛名的石桥。

八字桥原先的坡度为45度左右，后于清嘉庆年间改换花岗岩条石时，放低为30度左右。东西桥面各为22级、宽3.4米、长20米，上铺宽40厘米、厚16厘米大小不等的石板132块。沿桥两边，建有宽大结实的过河楼，楼下皆为商铺，使桥东西两侧的商铺连成一片，八字桥成为一座名副其实的“廊桥”。八字桥上和其东西两侧老字号商铺一家挨着一家。桥西“刘正兴篦子店”，生产和销售兴化名产篦子，店堂内悬有郑板桥题写的“发光可鉴”匾一块，从而成为该店金字招牌和镇店之宝。民国十年（1921年）和民国二十年（1931年）兴化发大水时，当时的江苏省省长韩国钧（号紫石）、南通实业家张謇等来兴化赈灾时看到此匾，赞不绝口，认为是兴化书法艺术最高的匾额。

民国三十三年（1944年），日伪统治时期，伪兴化县长李恭简为了便于其“黄包车”过桥方便（雨雪天防滑），令人在石板上凿宽约15厘米、深约10厘米的凹形槽作为车道。

自古以来，兴化城就有七庙对七桥[即：上真庙对上真庙桥，东岳庙对东岳庙桥，城隍庙对城隍庙桥，西寺（宝严寺）对罗汉桥，观音阁（宝筏寺）对北门闸桥，小关帝庙对马桥，文庙（夫子庙）对文通桥]和桥内有座庙，庙内有座桥（都天庙内有座桥）的说法。上世纪50年代末（1958年）拆城墙填市河时，人们才发现，八字桥桥拱西侧石壁上果真凿有一高约50厘米，宽约30厘米的神龛，内供奉一尊桥神塑像。其对面东侧桥拱石壁也有一神龛，内供一尊河神像。从此，人们才证实“桥内有座庙”的真实性（过去人们乘船从八字桥下经过，白天也是漆黑一片，看不到神龛）。

上世纪90年代因扩建长安路，八字桥被拆除，其桥石除一部分铺设在原八字桥东侧，即长安路人行道旁以外，其余分散各处，殊为可惜。

5.绍兴仓桥写景作文500字

早就听说绍兴是个古色古香的城市，这不我和我的妈妈来到了美丽的绍兴。坐着奔驰的动车我们来到了绍兴。第一感觉就是绍兴的绿化真好。瞧，成排成排的行道树微微摇摆；看，那排屋墙上的爬山虎是那么的翠绿；听，那树叶间鸟儿清脆的歌声。

我们的第一站就是柯岩。缓步走进风景区，就可以看到一个大石头怀抱里的佛像。它是那么的高，那么的威武。仿佛那个不是佛像而是一个出征的士兵。我站在它的脚下是那么的渺小。接着往下走就是一个大湖，那里面有好多鱼。在我喂它们鱼食时它们是那么的激动。在我扭头时，忽然看到一座下小上大的大石头。它的外表并不出奇也不算特别高，可我却在他的背后看到“天下第一石”，我好纳闷。甩甩头把疑问甩到脑后接着走。走走走，走到了一个祠堂。这个祠堂供奉的是关羽。在祠堂的外面我随意的一看就发现远处那不起眼的无敌石好像海螺，原来不同的角度就有不同的风景。我在柯岩最感兴趣就属那个回音壁了，我站在一个圆心点随便说一句，右耳就听到我的回音那个声音特别的响。真是不亦乐乎。

从柯岩可以坐船去鲁镇。那是鲁迅的故乡，也是个江南水乡。下了船我们走到了一条老街，街边有好多店。这时我闻到了一股臭臭的气味，不禁皱皱鼻子，气味更浓了。我下意识的抬头张望。远处就看到了一个锦旗上面写着“臭豆腐”3个字。我心中一喜：哇塞！这里有卖臭豆腐，我的最爱！我“狂奔”而去。站在店前，我流下了哈喇子。阔气地买来了一大盒，立刻夹一块放到嘴里。啊！这个臭豆腐怎么苦苦的！这时店主对我说“我们绍兴的臭豆腐很正宗的，有点苦味就对了！没苦味的那些不正宗。”“原来如此，那我们温州的臭豆腐全假的咯。”一看到臭豆腐我就想到“别看我外表很“丑”，其实我的内心很“美丽”！捧着臭豆腐踩着青石板，踢踏踢踏。走过了一条条古街，穿过了一个个巷子，踏过了一座座小桥。我们离开了鲁镇。

晚上我们在一个川味馆里吃饭，而我们就在里面吃火锅！我还是头一次夏天吃火锅，感觉很不一样。还好有人发明了空调不然我们会热死的。其实夏天吃火锅比冬天吃还要好，因为不会像冬天那样穿得很多，多不方便呀。（万景文学）

第二天—兰亭，是个书香缕缕的地方。在我的印象中，它应该是竹林，小桥流水，还有墨香。事实正是如此，我还在那里留下了一个足迹，那就是我的“书法”。虽然写得不好，但是还是有模有样的。我们来到了一个小溪边，听说这里曾经有过一个宴会，那个故事至今还在我的脑海中。兰亭的主角是王羲之，他的书法在我眼里是龙飞凤舞，可是那种美我还是体会不到的。

到了绍兴就必须去鲁迅故里，还记得百草园到三味书屋、那个读书非常投入的寿先生、那个因为迟到而在桌上刻个早字的同学和那个脖子戴着项圈的闰土。一幕幕如同幻灯片一样在我脑海里回放。跨过历史的门槛，走进鲁迅的故居，体验当时鲁迅的生活。从昌盛到衰败，从幼年时的快乐到长大后的成熟。拿起作战的笔，写下历史的腐败、写下曾经的封建。鲁迅就是这样，用文字来打败那些无用的人们。街坊上匆匆走过的过客，还有挑着担子吆喝的老伯伯。我们仿佛身临其境。白色的墙，黑色的瓦……

绍兴也在我们沉重的步伐中结束了。无心望着窗外急速后退的夜景，人还在那小桥流水中。

6.描写桥的作文500字要说明文

我喜欢的桥

我见过许多桥，有石桥、木桥、天桥等。其中就有我最喜欢的立交桥。

立交桥的桥身很长，一般都在一公里左右，桥的材料用石头和钢管做成，路面是用石子铺成，桥栏是用钢管做成，桥梁是用水泥作成的，桥墩是用钢筋水泥做成的。路的旁边有一些漂亮的花草树木，好处是能让人呼吸到新鲜的空气，能使驾驶员轻松、愉快、驱除疲劳。在车辆汇集处，如果司机想从一条道拐入另一条道，这时候就得利用立交桥，立交桥可以疏导交通，车辆可以从立交桥上直接分流，减少了在十字路口车辆的拥堵，立交桥的入口处都有指示牌，去哪里走哪条道都写的清清楚楚，不会让司机们走错路。

立交桥的造型有的是曲折的，有的是笔直的，不同的造型在不同的地方起着不同的作用。我喜欢立交桥，因为它美化了城市，最关键的是还疏导了交通。

7.关于桥的作文300字

亲情之桥——万年桥

岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，留下了闪光的金子。我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的矫健雄伟。然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦幻的小桥。一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。

那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。

大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。然而，转学、搬家、升高中及住校，旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。

听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。它，就是太平桥，一座饱含我童年与亲情的桥。

友情之桥——万年桥

窗外雨潇潇，把思绪浸润得葳蕤多姿。冬已去，春光一缕送来温馨一片，故乡的桥连着难忘的友情。

还记得那座古韵悠悠的小桥么？我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。

几丛青苔，几棵小草，抑或是几粒小螺，悠然展示着小桥的殷实和安宁。走过前人屐履磨润得青石板路，足音空跫，当是现实与历史相互碰撞的回声······

古桥的学名叫万年桥，我称她友情之桥。它曾陪伴我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。

古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双深情的明眸挂念着你。啊！亲情之桥——友情之桥，纯洁的色彩，矫健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光······

8.写桥的作文

1.中国古代的桥（潘洪萱）根据史料和考察，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。

早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥，就是多跨木梁木柱桥的一个代表。

《诗经·大雅·大明》第一次记叙周文王娶妻，在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥。长江、黄河上曾设过近二十座浮桥。

第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近，是秦景公的母弟后子，怕被景公杀害，乘车逃奔晋国途中所建。第一座长江浮桥是公元35年东汉光武帝建造的，桥址在宜昌至宜都之间的江上。

吊桥首创于我国，吊索由藤索、竹索发展到铁链。在唐朝中期，就有了铁链吊桥，比西方早八百年以上。

拱桥始建于东汉中期，其形式之多，造型之美，为世界少有。灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、绍兴八字桥、阴平桥、程阳桥等是木、石梁桥的代表。

西安灞桥建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱卯榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。是石柱墩的首创者。

“闽中桥梁甲天下”是宋朝（特别是南宋）闽中地区大量建造石梁桥的真实写照。南宋一百五十年中，建成七十余座石梁桥，其中五公里以上的长桥就有四五座。

被誉为“天下无桥长此桥”的安平桥，宋绍兴八年到二十一年（1138—1151）建造，长约2.5公里，故又名五里桥，用花岗石砌筑，为我国现存最长古桥。1240年建成的虎渡桥（又名江东桥），它最大的石梁长23.7米，宽1.7米，高1.9米，重二百余吨，即使在今天要开采、运输、架设这样的石梁，也是十分困难的。

1979年5月，我国有关部门发现现存最古老的石梁桥——晋江县大桥和小桥，这两座桥均建于北宋太平兴国年间（976—984）。绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。

程阳桥坐落在广西三江侗族自治县林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木梁桥，建于1916年，全长64.4米，分四个桥孔，每孔净跨12.2米，宽3.4米，高16米。五个桥墩之上各有民族形式的宝塔型、宫殿型桥亭，桥亭檐层层而上，如翼欲飞，宏伟壮观。

整座桥梁建筑不用一颗铁钉或其他铁件，均采用榫槽结合或竹木梢钉，但结构联系却十分牢固。程阳桥精湛的建桥技术充分显示我国侗族人民杰出的智慧和创造力。

四川灌县的珠浦桥是竹索桥的代表，它位于著名的都江堰口，横跨岷江的内外两桥，长340米，8孔，最大一孔跨径为61米，它的24根粗5寸的竹索由细竹篾编织而成，桥的两端和中间石室中，安放绞竹索和木绞车等设备，桥始建于宋代以前，历代时毁时修。泸定县的大渡河铁索桥建成于1706年4月，净跨100米，净宽2.8米，桥面距枯水位14.5米。

用了13根铁链9根底索承重，两边各放二根作为扶手缆。每根铁链平均由890个扁环扣联而成，重约一吨半。

1935年红军长征中，飞夺泸定桥，创造了震惊世界的奇迹。它在国际桥梁展览活动中多次展出。

据调查，跨径不小于泸定桥的铁链桥或铁眼杆桥，在四川、云南山区不止一座。由于它结构简单、用料节约，当地人民又有世代相传的建造经验，因此解放后这种桥型不仅没有淘汰，还有所发展。

赵州桥、宝带桥、卢沟桥、枫桥以及北京颐和园的玉带桥、十七孔桥等都是拱桥的杰出的代表。河北赵县的赵州桥是世界上第一座采用弓形拱的敞肩拱桥，欧洲在赵州桥建成七百余年后才采用弓形拱。

解放后，桥梁建筑事业取得巨大的成就，1968年南京长江大桥胜利建成，标志着我国桥梁建设事业达到了先进的水平。（选自《旅游天地》1980年第3期）2.桥梁审美观（樊凡）桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍，这是它的基本功能，所以桥首先要符合此要求。

如果是一座不堪使用的危桥，摇摇欲坠，也就没有什么美可谈了。因此，桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等，以显示功能的保证性。

这也就自然地引起人们的美感。对于不同用途的桥梁，如园林、城市、公路、铁路桥梁等，或同一用途而其所在环境条件不同时，其结构及各项附属设施的造型都应准确鲜明地表现出符合使用要求，并能恰如其分。

这也就是一种美的因素。就所有桥梁而论，交通使用功能要求和鉴赏要求在其重要性上，并不是等量齐观的，它随着建桥目的和建桥环境等因素而有所差异，并通过造型表现出来为人们所理解。

如荒漠原野上的公路桥和繁华城市中的园林桥应当各自“量体裁衣”地选择适合的型式。正确的桥梁审美观是功能、技术、经济与美观融合一体，共同作用，美寓其中。

3.桥梁美十则（樊凡）关于桥梁美，很多人早就关心了，并提出过很多设想和措施，关于桥梁美的形态规律、审美标准等等，从一些文献资料中披露出其看法、分类多不一致，可以说是众说纷纭。现参考这些资料，并结合我国桥梁工程中习用的一些原则，以简单明了的形式拟以下桥梁美十则，并列举桥例分别论述。

这十则是：1.环境的协调；2.主从与对称；3.韵律；4.均衡与稳定；5.统一；6.比例与尺度；7.连续与明暗搭配；8.力线明快；9.色彩。

9.八字桥的介绍

八字桥位于绍兴城区八字桥直街东端，处广宁桥、东双桥之间。全国重点文保单位。据《嘉泰会稽志》记载，始建于南宋嘉泰年间（1201-1204），四年（1256）重建，“两桥相对而斜，状如八字，故得名”。桥以石材构建，结构造型奇妙，八字桥陆连三路，水通南北，南承镜湖之水，北达中国大运河，为古代越城的主要水道之一。这里位处三街。三河四路的交叉点，桥呈东西向，为石壁石柱墩式石粱桥，三向四面落坡，共中二落坡下再设二桥洞，解决了复杂的交通问题。桥面条石并列，长4.85米，桥高5米，净跨4.5米；桥面宽3.2米，桥东西长27米；桥东的南北向落坡各为12.4米、17.4米，桥西的南向落坡为14米，西南落坡17米。桥上置栏，望柱头雕覆莲。桥合石壁式，高4米，东西两面各立石柱9根，主孔下西面第五根墩柱上刻有“时宝――丙辰仲冬吉日建”。西端南面的踏跺下建一小孔，跨越小河。

10.关于绍兴特色的短文120字

恰似黄梅时节，时而晴，时而有落雨了，总没有个准儿。一个人走在绍兴那弯弯曲曲的小巷里，似有一种超越时光的感觉。

漫步绍兴，是一种生活的体验。依旧是青石板铺就的路，天下着雨，地积着水，不必打伞。江南水乡原本就是水做的。任凭雨水沾湿了发梢和衣裳；坐在河边的石板凳上，看着河边的妇人们捶打着衣裙，相互谈笑，望着八字桥上老人们并肩走过，谈论着菜价。孩子在赛跑，每一个的脸蛋上都是红扑扑的。

漫步绍兴，是一种文化的交融。“青藤书屋”前，似乎总有一位狂傲书生的模样；“三味书屋”中，老感觉住着一个读书的“我”。雨，依旧无声无息地落着，滋润着周围的生灵。透过雕花的窗棂向外看，天空亦成了细碎的几块，我甚不明白幼年的鲁迅为何钟情于此。鉴湖透露着一代女侠的豪气，沈园埋没了一段旷世恋情，兰亭隐去了文人喝酒的醉态，只遗得一篇序文千古流传。

漫步绍兴，是一曲历史的绝唱。绍兴，古称会稽，大禹治水于此，并在此安葬，受万世人民的敬仰，他有一座很雄伟的陵墓。绍兴似乎是凝结了天地之灵气，至于近代人，更是人才辈出：彩元培、鲁迅、秋瑾、。。名单很难列举贻尽。

漫步绍兴，咬着茴香豆，闻着黄酒的香气。雨还在密密地斜织着，在那细雨的笼罩下，一座座粉墙黛瓦的房子显得那么清晰，仿佛成了一幅水墨画。我站在八字桥上，看着桥下河汊里的船影如织，桥上人来人往，而远处的房屋却浸没在细雨中了，不由得赞到：好一个水墨绍兴！

END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！