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逃出囹圄什么意思你生活中经历的最大困境是什么,你是如何逃出困境的逃出囹圄什么意思囹圄:指监狱。1,失去人身自由,正在监牢里,2,指不幸的人蒙冤关进监狱(有同情意味的),3,有时也指好人蒙受冤屈,也可表示陷入困难或束缚中
逃出囹圄:意指逃出或摆脱身处困境或身受束缚
你生活中经历的最大困境是什么,你是如何逃出困境的
记得的人们常说隔行如隔山,但是我就偏偏做出了这样的一个决定。曾经在海尔工作了六年,从小白到临时促销员,后来又从直销员做到市场督导、培训师、客服专管员。在感觉职场生涯蒸蒸日上的时刻,我却跳出舒适圈选择了一个陌生不能再陌生的行业。
因为感觉在整个六年当中对于销售的所有环节太熟悉了,也感觉那时候自己很年轻,要多去学习和了解更多的领域和市场,因此在2007年我选择进入了汽车行业。
我进入的第一家汽车四S店就是东风雪铁龙,那时候对汽车行业完全不了解的我,是真正体会到了隔行如隔山的感觉。真是名副其实的汽车小白啊,为了学习新的领域,首先我要接受的是工作薪水从之前的3500元变为每个月只有300元,店里有食堂,吃饭刷卡,一天的伙食下来节省点的话大概才花七八块钱左右。
我的工作内容也是多种多样,时而做客户资料整理;时而又去又去备件室取件;可能一会又去财务室开发票;不知道什么时候又会被派去洗车,尤其是周末的时候,洗车忙不过来的时候,我记得有一次一个人连续洗了五六辆车。因为没有洗车工,之前都是做四轮定位的师傅来洗车,所以他一忙就没人洗车了。都是谁插空谁洗车,有时候服务经理也一样来洗车。
这一天忙活的那真叫一个充实,以前看电视剧情里总说做什么都要先从基层干起。现在终于体会了一把什么是汽车行业的基层工作了。
为了尽快能了解这个行业,下班后我会把店里有关汽车内容的杂志带回家翻看,遇到不懂的关于汽车的专业名词,像是机油、机滤啊,火花塞啊、刹车片等这些专业名词记在本子上,第二天再去问服务顾问、或者服务经理。因为和他们在一起的时间还是比较多的,那时候没有人带你,就是等着看谁不忙的时候,就过去问。有时候还会跑到车间看修理工师傅是怎么修车的,真正的看一眼,那神奇的机油、机滤、火花塞长啥模样,以及为什么要换机油机滤,还有大保养和常规保养的区别等等一系列问题,那些师傅们都会很热心的告诉我。
在新的行业里工作,唯一能让我有价值感的工作,还是做客服的时间段,因为曾经在海尔是金牌标兵的我,做客户回访还是很在行的,除了调查满意度,还可以解决客户的不满意、抱怨、甚至还有投诉,我都会帮他们一点点解决,找出不满意的原因、分析、找服务经理商量,找车间主任解决技术问题。这些情况自己还能驾驭,但是小白就是小白,总会有遇到踩雷的时候。
有一次,做完了客户回访工作之后,我跑到了服务大厅,想和服务顾问们多学习,了解他们接待客户的过程。记得那一天也是一个周六,我站在一个服务顾问的姐姐身后,静静的听着着她和车主的交谈,还有两个服务顾问带车主去车间看车去了。这时候突然从车间门那边跑进来一个客户,很着急的说:“快给我开出门条,我就洗了洗车,着急走”。因为我是没权限开出门条的,便看了一眼服务顾问的姐姐,她迅速回头对我说:"静儿,去给他开个出门条。”
我马上从桌上拿起笔,给那位车主开了一个出门条。没想到,下班后正在出租屋看汽车资料的我接到了值夜班姐姐的电话,说是我开了一个出门条的车主,没结账就走了。当时我真是傻眼完全楞在那里了。
第二天过去了解情况后,证明那张“出门条”的开条人确实写着我的名字。服务经理让我把那个车主的保养费用先付了。那时候第一次尝试到了做小白的代价,谁让是咱开的出门条了,还好那位车主只是做的常规保养,只换机油机滤和四轮定位,一共消费了500多元,唉,就当花钱买教训吧。其实心里还是满满的委屈感,等一回到客服室,我就忍不住偷偷地哭了起来。后来模糊的透过窗户看到总经理从服务大厅的门朝我这边走来,我赶快擦干眼泪,做出整理客户资料的状态。
经理一进来,就放在我桌子上500元,并温和的说:“是不是难过了,先拿这五百元去把那个车主的帐结了吧,这几天我会让车间出任带你去找那个家伙把钱要回来,别难过了哈。”当时心里真得是非常暖,但是我并没有手下那暖暖的五百元,而是把他还给了总经理。因为犯错的是我,我要为自己的错误承担责任。
尽管后来车间主任经过几天的周折找到了那个车主的住所,但本人是根本不承认的,还扬言“自己是公安局的黑名单,随便我们怎么处理,他都无所谓”。就这样无疾而终了。
经过这件事,让我学习了整个的接车流程和必需了解的注意事项。客户再怎么着急,我们都要先稳住自己不能跟着客户一起着急,要先了解实际情况再做出决策。
慢慢的,我经过半年的不断学习和努力,汽车的基础知识和中阶考试过关了,而且在客户满意度调查和不满意客户的转换上,我们店在整个北京雪铁龙的十大店中,满意度是排第一名的。听服务经理说这在过去是从未有过的。雪铁龙武汉总部还给我们店发了一万元奖金。直接奖励客服人员1500元。那时候的客服人员只有我自己。现在想想那真是我初入汽车行业的第一个成就啊。
后来我在汽车领域又担任了服务顾问、保险出单员、客服主管再到客服经理,就这样在汽车行业一干又是七年。
虽然到现在已经过去十几年的时间了,曾经的工作伙伴们也都像烟花一样绽放在五湖四海。曾经的汽车QQ群也都换成了微信群,都不记得有几年没去打个字了。但是心里依然很想念他们。非常感恩她们曾给予我太多的温暖、帮助和感动。
因此,我觉得,无论生活中还是工作上遇到什么样的困境,你只要正视它、勇于面对它、分析它、与它成为朋友。最终你会发现“困境”更像是我们成长路上的垫脚石!
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